国土交通省では、2017年3月に「標準的なバス情報フォーマット」を公開しました。このフォーマットは世界的に使われている公共交通データのフォーマットであるGTFSに準拠したもので、今後、我が国のバス事業者がこのフォーマットでバスデータを作成・公開することが望まれます。
このフォーマットはテキストファイル（CSV形式）ですが、人が直接入力するのにはあまり適していません。そこで、エクセルに人に分かりやすい形式で入力し、「標準的なバス情報フォーマット」に自動で出力できる、マクロ付のエクセルファイル（試作品）を作成しました。
このページから、ダウンロードできますので、よろしければ、試用していただき、ご意見などをいただけると幸いです。
なお、サンプルデータとして京福バス一部の路線の情報が入力されています。時刻表や運賃表は京福バスのＨＰに掲載されている情報を入力し、バス停の座標は同社から研究用に提供いただいたデータを入力していますので、あくまでも入力の事例としてご覧ください。このデータを時刻案内等に使用することは禁じます。
ただし、使用者がご自身でこのツールで入力したデータを標準的なバス情報フォーマットで出力したファイルは、使用者の責任でお使いいただいて結構です。
GTFSについては、FeedValidatorという検証ツールが公開されています。バスダイヤ編成支援システム「その筋屋」のウェブサイトでこの検証ツールを簡単に使用できる「GTFS Editor」が公開されています。
http://www.sinjidai.com/sujiya/GTFS/でダウンロードできます。
http://gtfsfeedvalidator.transitscreen.com/はウェブでgtfsのzipをアップロードすると検証してくれるサイトです。
2017年10月3日、不具合の修正等を行いました。
2017年11月10日、不具合の修正及び勉強会等で得られたGTFSに関する知見を踏まえた修正等を行いました。
2017年12月13日、翻訳情報の出力に一部誤りがあったものの修正及び停留所ツールの機能追加を行いました。
2017年12月25日（v3.00)、乗車のみバス停・降車のみバス停の出力に修正及び時刻表データで使われていない路線・バス停を出力しないようにしました。また、停留所ツールにバス停データをgeojson形式で出力する機能を追加しました。地理院地図でバス停位置を修正できます。
2018年 1月17日（v3.1）、均一運賃の路線について全バス停間ペアの出力を省略しました。
2018年 3月 1日（v3.2）、運賃表ツールを改良しました。このバージョンに合わせてマニュアルも改訂しました。
2018年 4月 6日（v3.3）、MacのExcel2016で動作するようにしました。ただし、出力はshift-JISのファイルだけですので、別途UTF-8に変換が必要です。
2018年 5月 6日（v3.4）、地理院地図で作成したバスデータのgeojsonファイルを読み込めるようにしました。方法は下記の作成方法をご覧ください。
2018年 5月10日（v3.5）、出力したファイルのroute_typeの値が"3"（バスの意）となるように修正。
2018年 5月12日（v4.0）、プログラムをオンラインで修正する機能、他のファイル（旧バージョンのファイル）からデータを読み込む機能を追加。
2018年 5月22日（v4.1）、プログラムのオンライン修正でPCにキャッシュが残っているときに最新プログラムがダウンロードできない不具合を解消。
2018年 6月28日（v4.2.2）、運賃情報のチェック項目の追加。出力フィールド名の誤りの修正（transfer_duration）。
2018年 7月15日（v4.4）、運行日の入力の確認を容易にするためカレンダー形式で表示できるようにした。連続便を表現するBlockIDの出力誤りを修正。
2018年 8月12日（v1.0）、路線形状データを作成するツールを公開。
標準的なバス情報フォーマット作成ツール（ver4.4） このファイルをお使いください。
使用マニュアル（ツールのv3_2まで対応済です）
2017年12月に富山県南砺市で開催されたハンズオン勉強会のテキスト
地理院地図を使ってバス停の座標データを作成する方法 左の画面動画
路線形状データ(shapes.txt)を作成するツール（ver01）（使用マニュアル添付）
